Ещё десять лет назад главным направлением развития китайского машиностроения было копирование марок популярных производителей. Например, Landwind X7 почти полностью копирует английский Range Rover, или Lifan 320 как две капли воды похож на Mini Cooper. Из-за этого к китайскому производителю у автолюбителей сложилось отношение как к второсортному, суррогатному. Как сейчас обстоят дела в автомобильной промышленности Китая и Южной Кореи? Они всё ещё копируют или направление их развития поменяло свой вектор? Давайте рассмотрим современную реальность машиностроения в этих странах.
Концепты китайских гиперкаров
Электрический спорткар Nio EP9
У этого автомобиля аккумуляторные батареи находятся по бокам с целью лучшей балансировки, а вместо пола – диффузор для лучшей обтекаемости. Во всех колесах есть свой электрический мотор с редуктором, и это позволяет выдавать мощность в 1360 лошадиных сил. Вес НИО на несколько сотен килограмм меньше Bugatti Chiron, поэтому он разгоняется до 100 за 2,7 секунды. Эти характеристики позволили Nio EP9 занять первое место среди электрических спорткаров на гоночной трассе Нюрбургринг в Германии.
Techrules Ren/Ren RS
По дерзким линиям в манере Ламборгини сразу становится понятно, что дизайном Techrules Ren занимались итальянцы. Центральное расположение пилота в стиле Макларен Ф1, четыре электромотора (мощностью в 1305 л.с.), запас хода электрических двигателей при полном баке – 1170 км/ч. Этот электроспорткар обошел НИО в разгоне до ста км/ч, так как его динамика разгона составляет 2,5 секунды до ста км/ч!
Arcfox GT
Arcfox GT – обтекаемый монокок, у которого есть две комплектации:
- Дорожное купе с четырьмя электрическими моторами и максимальной мощностью в 1632 лошадиные силы;
- Гоночный вариант с большим антикрылом, шестью электрическими моторами и пиковой мощностью в 1020 л.с. Его разгон до сотни составляет 2, 6 секунды.
Hongqi S9
Компания Hongqi более знакома своими седанами для чиновников Китая, но вдруг у них появляется гиперкар! В его создании тоже видно участие итальянцев – Audi, Seat, Alfa Romeo. Двигатель V8 объемом четыре литра 2 турбоусилителями вместе с тремя электрическими моторами, максимальная мощность в 1400 лошадиные силы, разгон до сотни за 1,9 секунды, самая большая скорость – четыреста км/ч. Однако, есть одно «НО», которое заключается в том, что запас хода электрического режима в 40 километров, и это не позволяет этой модели быть сильнейшим среди конкурентов.
Китайские машины для обывателей
Nio Es6 и ES8
Этот алюминиевый электрический кроссовер пока ещё находится на стадии разработки и не выпускается в серийном производстве, но он отражает направление развития в сфере массового китайского автомобиля. Его характеристики:
- Мощность в 600 л.с.;
- Разгон до ста километров в час за 5 секунд;
- Сменные аккумуляторы, которые можно заряжать вне автомобиля.
BYD Tang II
С дизайном BYD Tang II снова помогли итальянцы, но, стоит отметить, что эта модель вышла в массовое производство и стала конкурентом для Nio. Время разгона этого автомобиля до ста километров в час – 4,3 секунды. BYD Tang II существует в трех комплектациях – электрический, бензиновый и гибридный варианты. Все они отличаются по стоимости и характеристикам. Самая мощная – гибридная, которая может выдавать около 450 лошадиных сил.
Копирование идей у конкурентов
Склонность копировать модели у конкурентов никуда у китайцев не делась, но трансформировалась. Например, компания ORA показала концепт электрического автомобиля, который напоминает смесь Porsche Panamera и VW Beetle, а внутри он схож на салон Бугатти.
Корейский современный автопром
Уже в 2010-х годах у корейцев были хорошие концепты автомобилей. Вспомним гибридный Kia Ray Concept, способный без дозаправки пройти 1200 километров, или революционный в то время Hyundai Blue2, работающий на водороде. Сейчас корейские бренды могут не только поражать своими идеями, но и конкурировать с кем угодно.
Hyundai Genesis EV
У Hyundai Genesis EV два электрических мотора мощностью 305 л.с. с запасом хода в 500 километров. Эта модель начнет продаваться с 2022 года и будет представлена в двух комплектациях – задний или полный привод. Помимо своей спортивной составляющей, автомобиль будет оснащен всеми прелестями современной жизни: например, необычное рулевое колесо-штурвал, которое окружено 6 небольшими дисплеями, служащими как клавиши быстрого доступа активации разных систем.
Hyundai N
Hyundai N – прототип не одной модели, а линейки хетчбеков Hyundai на ближайшее будущее. Он полностью ориентирован на гонки: его электрический мотор мощностью в 800 лошадиных сил может разгонять автомобиль от нуля до сотни за три секунды!
Kia Futuron
Это купеобразный беспилотный кроссовер со стеклянной крышей, интерактивной подсветкой кузова, реагирующей на объекты вокруг машины и ещё много характеристик, которые сейчас находятся под секретом.
Корейские инновационные автомобили
Не только Kia используют нестандартные решения для передней оптики. Например, кроссовер Hyundai Vision T похож на автомобиль будущего: грубые линии, четко очерченные арки колес и интересные фары.
Корейские компании экспериментируют и в сфере грузового транспорта. Hyundai представил концепт работающего на водороде грузовика Neptune – полуавтономный магистральный тягач, у которого вместо боковых зеркал встроены камеры, помогающие решить проблему «слепых зон». Вдохновением для этого концепта послужили поезда 1930-х годов.
Ещё один беспилотный автомобиль – Hyundai Prophecy, что в переводе означает «пророчество». Машина имеет интересную обтекаемую форму и пиксельные фары, которые используются и в головной, и в задней оптике, и в спойлере. У этой модели четыре распашные двери, дающие доступ к салону без центральной стойки. Из-за того, что автомобиль задумывался как беспилотник, у него нет привычных органов управления: руля нет, а по бокам водительского кресла есть джойстики, роль приборной панели выполняет широкий (во всю переднюю панель) дисплей.
Вывод
На самом деле корейские и китайские разработчики умеют удивлять. Глядя на их разработки, волей-неволей поверишь, что будущее, которое показывают в фильмах, не так далеко, как кажется. Беспилотные автомобили, футуристичные кузова и оптика, большое количество электроники. Станет ли это повседневностью? Увидим! А чтобы ожидание не стало таким томительным, советуем почитать статью на нашем сайте, посвященную автономным автомобилям.
Китайцы топят в ТОП! ))