Первое поколение Chevrolet Camaro было выпущено в далеком 1966 году. Автомобиль был создан, чтобы конкурировать с популярным тогда Ford Mustang.
В 2002 году концерн General Motors принял решение прекратить выпуск спорткара, однако уже через 3 года изменил свое решение и вернул легендарную модель на конвейер.
Новый Chevrolet Camaro Z28 оснастили 7-литровым двигателем V8 ручной сборки мощностью 505 л/с. При производстве мотора использовались высокопроизводительные компоненты: шатуны и клапаны из титана, стальные крышки коренных подшипников, кованный коленчатый вал, сухой картер системы смазки и др.
На спорткар установлена шестиступенчатая механика с оптимизированными под силовую установку передаточными числами.
Передача крутящего момента на задние колеса осуществляется через дифференциал повышенного трения и винтовую зубчатую передачу. Новинку также оснастили переработанной выхлопной системой и регулировкой двигателя по качеству дорожного покрытия.
Ходовую заново перенастроили – она стала более жесткой и обеспечивает улучшенную управляемость.
Другими особенностями стали кованые колесные диски с резиной Pirelli PZero Trofeo, карбон-керамическая тормозная система Brembo и электронно-управляемые амортизаторы.
Улучшение динамических характеристик достигнуто благодаря снижению общего веса на 135 кг и понижению центра тяжести на 33 мм.
Внешне Chevrolet Camaro Z28 стал более современным и агрессивным. Стильные боковые вентиляционные вытяжки снижают аэродинамическую подъемную силу, охлаждают ходовую и двигатель.
Улучшению аэродинамики способствуют также раздутые колесные арки, аэродинамический обвес и задний диффузор.
Внутри Chevrolet Camaro Z28 полностью соответствует стандартам спорткаров премиум-класса. Панель приборов лаконична, но вполне информативна.
Регулируемые глубокие кресла с боковой поддержкой изготовлены из качественной кожи. На рынок новинка поступит в начале следующего года.
