Самые распространенные ошибки на зимней дороге?

Зима – время года, которое преподносит всему человечеству массу сюрпризов. Владельцы автомобилей, имеющие большой водительский опыт, стараются заблаговременно обслужить и подготовить свой автомобиль к зиме, так как знают, с какими проблемами могут столкнуться при появлении снегопадов, гололёда и низких температур воздуха.

Большинство начинающих водителей, не знающие всех нюансов, зачастую сталкиваются с проблемой запуска двигателя, неуправляемости на дорогах с непредвиденными авариями. Что бы таких проблем возникало как можно меньше, стоит изначально подобрать авто которое подойдет вам по всем параметрам.

Перед выездом на дорогу следует знать, как правильно запустить и подготовить машину, для того чтобы автомобиль превратил поездку в настоящие испытания.

В различных инструкциях по эксплуатации прописано, что прогревание двигателя необязательная процедура, завел и поехал.

Молодой водитель так и сделает, в инструкции написано, значит можно, но опытные водители знают, чем это может завершиться.

Pin

После запуска двигателя, следует некоторое время подождать, пока двигатель не прогреется и обороты не опустятся к монотонным.

Ведь при прогретом моторе сохраняется его ресурс, можно в зависимости от дорожной ситуации нагружать двигатель. Холодный мотор не рекомендуется нагружать, при нагрузке ресурс снижается.

Казалось бы, какая может быть нагрузка, но при выезде первое затруднение, сугроб или гололед, будет сопровождаться значительными нагрузками и ущербом, как мотору, так и трансмиссии.

Всегда следует учитывать, то что автомобиль следует «обувать» в хорошую резину и по сезону. На летней в зиму далеко не уедешь, а если поедешь, то это чревато авариями.

Зимняя резина делится на два вида: «липучка» и шипованная. Большинство водителей считают, что если «липучка», то машина должна своего рода липнуть и создавать идеальное сцепление, но выезжая на лед либо мерзлый асфальт коэффициент сцепления кардинально падает.

Pin

Следует помнить, что какой бы ни была резина, к ней необходимо привыкнуть, также резина не снимает с водителя ответственности, ошибок и расслабленного поведения на дороге, что может привести к ДТП.

Отдайте предпочтение автомобилям, которые на первое место ставят безопасность, например Mitsubishi Eclipse Cross New в состав комплектации включены помощник при старте в гору, системы электронного контроля стабилизации, предотвращения пробуксовки и блокировки тормозов.

Тормоза – это обязательный орган управления автомобилем. В современных автомобилях существует определенный ряд помощников при торможении.

Самой распространенной системой является ABS – антиблокировочная система тормозов. Зачастую покупая автомобиль и увидев в комплектации такую составляющую думают, что, нажав на педаль тормоза, автомобиль мгновенно остановится.

Но не все будучи водителями понимают, как на самом деле эта система работает. ABS не дает блокировать колеса, этим самым увеличивает тормозной путь, чего многие водители не ожидают.

Также резкое торможение, как и резкое ускорение может привести к заносу автомобиля, что чревато различными столкновениями либо потерей управляемости.

Владельцы полноприводных джипов и кроссоверов считают, что если есть полный привод, значит машина как вездеход и можно проехать в любом месте, на самом деле это зависит от самой машины.

Зачастую это не так, сталкиваясь на пути с сугробом, большинство энтузиастов предпочтут проскочить ходом либо так называемым тараном, при этом на полную вдавив педаль газа.

Pin

Такое действие будет иметь несколько завершений. Преодолевая сугроб тараном, увеличивается вероятность застрять, при этом буксуя, либо полностью зарывшись посадить автомобиль на днище с отсутствием сцепления.

В такие ситуации попадают смельчаки либо новички, которые не нуждаются в наличии лопаты в машине.

Метод тарана сам по себе очень эффективен, но если правильно подготовить участок преодоления, то застрять не удастся.

Участок, на котором предполагается протоптать, либо размести, а затем возвратно – поступательными движениями не спеша пробивать дорогу, не давая автомобилю зарываться.

Не следует стремиться преодолеть за один раз, чем больше попыток, тем выше эффективность прохождения.

Pin

Передвигаясь на полноприводном внедорожнике или кроссовере, следует помнить об ином стиле вождения, опыт которого приобретается постепенно.

Отсутствие навыка вождения таких автомобилей показывает бесполезность полного привода, а то и приведение к дополнительным неприятностям.

Заснеженные дороги являются для всех испытанием, проверкой навыков вождения и соблюдения правил дорожного движения, где допущение ошибок может повлечь трагические последствия.