Хотя компания Porsche назвала Cayenne 2015 “новым поколением”, на деле потребителям был представлен рестайлинг популярного внедорожника.

Публичная презентация новинки состоялась на прошлогоднем Парижском автосалоне.

Среди главных изменений необходимо отметить другую решетку радиатора, обновленные линии выхлопных труб, модернизированную головную оптику, измененный бампер и форму капота.

Благодаря более решительным линиям кузова Porsche Cayenne 2015 стал более агрессивным и не таким пухлым как предшественник.

Теперь дизельная, гибридная и спортивная версии оснащены биксеноновыми фарами головного света и светодиодными ходовыми огнями. В топовой версии Cayenne Turbo оптика полностью адаптивная и светодиодная.

В отличие от экстерьера салона коснулись минимальные изменения. Наиболее значимыми стали: задний ряд вентилируемых сидений и мультифункциональный руль в стиле Spyder 918 с подрулевыми переключателями передач.

Версию Cayenne S оснастили новым битурбированным двигателем V6 объемом 3,6 л мощностью 420 л/с, который оказался на 20 л/с мощнее своего атмосферного предшественника V8 объемом 4,8 л.

В паре с 8-ступенчатой АКПП Tiptronic S новая силовая установка разгоняет автомобиль до “сотни” за 5,5 с. Максимальная скорость Porsche Cayenne S 2015 теперь составляет 259 км/ч.

Версия Cayenne Turbo также стала мощнее на 20 л/с – теперь она выдает 520 л/с с максимальной скоростью 279 км/ч. Для разгона до 100 км/ч ей требуется всего 4,5 с.

Интересным нововведением стало появление новой гибридной версии Porsche Cayenne S E-Hybrid 2015.

Комбинированная силовая установка новинки включает компрессорный мотор объемом 3 л мощностью 333 л/с и электродвигатель с отдачей 95 л/с. Комплекта литий-ионных аккумуляторов емкостью 10,8 кВт/ч хватает в среднем на 36 км пробега.

Суммарная мощность 416 л/с позволяет разгонять внедорожник до “сотни” за 5,4 с. Максимальная скорость гибридной версии составляет 243 км/ч.

Европейские цены на новый Porsche Cayenne 2015 стартуют от €66,26 тыс.

Похожие записи