Многие автомобилисты со стажем знают, как хороши были старые модели Saab, поэтому сегодня искренне грустят, наблюдая закат истории этого бренда.
Причин для высокой оценки автомобилей шведского производителя было достаточно.
Прежде всего, это оригинальный “авиационный” дизайн. Изначально концерн специализировался на производстве самолетов, а сборка автомобилей была второстепенным направлением деятельности.
Этим объясняется присутствие лампочки ”Пристегните ремни”, изогнутое остекление, как в истребителях, замок зажигания между креслами и другие авиационные фишки.
Расцвет марки Saab пришелся на 1970-80 гг. прошлого столетия. Эта эпоха ознаменовалась пребыванием бренда в авангарде мирового технического прогресса.
Шведские инженеры уже тогда активно использовали двигатели с турбонаддувом, дисковые тормоза, великолепно управляемые шасси.
Травмобезопасная отделка интерьеров старых Саабов до сих пор считается эталоном, к которому не зазорно стремиться.
Многие элементы автомобилей марки Saab 30-летней давности только сейчас стали привычными на современных моделях.
Кроме того, шведские машины были исключительно надежными. Модели 900 и 9000 выхаживали в заботливых руках по 500-700 тыс. км без особых проблем. Поэтому некоторых их них до сих пор встречаются на дорогах.
Плохие времена для шведского концерна настали после отделения от Scania и продажи половины акций General Motors в 1989 году.
После этого все новые модели перевели на глобальные платформы американского гиганта. В 1994 году был выпущен Saab 900, собранный на базе Opel Vectra.
Надежность автомобилей ухудшилась, ремонтопригодность снизилась, обаятельный шведский шарм был потерян.
В 2008 году General Motors объявил о планах продать марку Saab. Последовала череда продаж малоизвестным инвесторам, которая не могла не отразиться на “здоровье” бренда.
Завод Saab в Тролльхеттане неоднократно останавливал и снова возобновлял работу из-за проблем с финансированием производства.
В июне 2014 года один из поставщиков подал иск о банкротстве Saab, который может прекратить страдания некогда именитого бренда.
