Эффект аквапланирования автомобиля на дороге

Всплытие колеса на водяном клине называют эффектом аквапланирования. При движении по водяной пленке шина в определенный момент перестает эффективно отводить воду из пятна контакта с дорожным покрытием.

В результате под колесом возникает водяная пленка и автомобиль фактически всплывает. Водяная пленка под колесами опаснее, чем лед и укатанный снег.

Тормозной путь в условиях аквапланирования на треть больше, чем на льду и укатанном снегу, и в 3 раза больше по сравнению с сухим асфальтом.

Опасность увеличивается, когда тонкий и самый опасный слой воды едва заметен и дорожное покрытие кажется почти сухим. Тормозной путь возрастает, возникает риск внезапной потери контроля над автомобилем.

Почувствовать аквапланирование автомобиля легко – возникает ощущение управления катером. Меняется кинетическое восприятие транспортного средства, руль внезапно становится ”пустым”. Когда “всплывает” одно или два колеса, заноса не избежать.

Pin

Факторы аквапланирования автомобиля

Pin

1. Состояние шин. Из-за малой глубины канавок сильно изношенные покрышки не успевают освобождать от воды пятно контакта. При сильном износе аквапланирование может возникать даже при слое воды толщиной 1 мм.
2. Тип шин (см. также нашу статью Расшифровка маркировки автомобильных шин). По сравнению с обычной летней резиной на специальных дождевых шинах предусмотрена центральная продольная глубокая канавка и разветвленные продольные канавки для улучшения отвода влаги.
3. Толщина водной пленки. На более толстом слое выше риск уйти в аквапланирование.
4. Скорость движения. Чем выше скорость, тем выше риск “всплыть”. У каждого набора шин существует определенный порог скорости, за которым может последовать необратимое. Поэтому не рекомендуется въезжать в лужи на высокой скорости.
5. Тип дорожного покрытия. По сравнению с крупнозернистым бетоном на гладком автобане выше риск поймать эффект аквапланирования.

Pin

Как избежать аквапланирования автомобиля

Pin

1. Постоянно контролируйте состояние покрышек. Изношенная на 50% резина теряет до 70% своих “дождевых” свойств. При выборе новых покрышек учитывайте их поведение на мокрой дороге.
2. Следите за состоянием дорожного полотна. Самыми опасными являются хорошие дороги – отсутствие ям и бугорков приводит к равномерному распределению воды по площади. Сама дорога при этом выглядит едва влажной. Риск аквапланирования на таком покрытии очень высок. Опасны также колеи в асфальте, возникающие от движения грузовиков – они превращаются в узкие бассейны.
3. Медленно двигайтесь в дождь. Чем ниже скорость, тем меньше риск “всплыть” на дороге. По статистике скорость 50 км/ч безопасна даже в самых сложных погодных условиях.
4. Преодолевайте лужи по прямой. В продольном направлении покрышки отводят воду намного лучше. Кроме того, прямое положение колес позволяет избежать глубокого заноса, если автомобиль все-таки ”всплывет”.

Что делать при аквапланировании автомобиля

Pin

1. Не поворачивайте руль. Даже если автомобиль ушел в небольшой занос, он рано или поздно коснется твердого покрытия. С вывернутыми колесами его неминуемо развернет намного сильнее. Поэтому старайтесь удерживать руль в первоначальном положении.
2. Тормозите двигателем. Чтобы не усугубить занос, не используйте рабочие тормоза. В большинстве случаев для восстановления контроля над транспортным средством достаточно сбросить совсем немного скорости.