Департамент автотранспорта американского штата Калифорния утвердил правила выдачи лицензий, позволяющих использовать беспилотные автомобили на дорогах общего назначения.
Напомним, что принципиальное решение допустить робоавтомобили на дороги штата было принято еще в сентябре 2012 года. Однако полностью полагаться на искусственный интеллект законодатели не решились.
Согласно нормам документа за рулем автономного транспортного средства должен присутствовать живой водитель. Стоимость страховки для беспилотных авто составит $5 млн.
Таким образом, сделан важный шаг на пути к расширению ареала использования беспилотных автомобилей.
Калифорния – это самый густонаселенный американский штат с населением порядка 40 млн. человек. Это больше, чем население остальных трех штатов, в которых уже разрешили робоавтомобили.
Кроме того, в Калифорнии расположены лаборатории и штаб-квартира Google, который сегодня является ведущим разработчиком беспилотных авто.
Здесь самая развитая сеть электрозаправок, что в перспективе позволяет объединить стремительно набирающие популярность электромобили с беспилотниками.
В Калифорнии проживает большое количество гиков, которые являются потенциальными покупателями таких транспортных средств. Все это позволит изменить штат до неузнаваемости в самом ближайшем будущем.
Ежегодно в ДТП погибает более 1 млн. человек по всему миру. Массовое использование робоавтомобилей теоретически позволяет снизить количество жертв почти до нуля.
Кроме того, это реальная возможность сэкономить топливо посредством оптимизации вождения, уменьшить пробки и согласовать движение автотранспорта в оживленном потоке.
Первым штатом, который разрешил на своих дорогах беспилотники, стала Невада. Два года назад местные власти выдали компании Google первую соответствующую лицензию.
С тех пор беспилотные автомобили концерна наездили более 1 млн. км без единой аварии.
Воодушевленные этой статистикой, за Невадой последовали Мичиган и Флорида. Процесс легализации также начат в нескольких странах Евросоюза.
