Некоторые автолюбители думают, что машины продают только независимые производители.

В действительности основная масса автомобильных марок мира выпускается в составе определенных альянсов и групп.

Последние существенные изменения в структуре собственности гигантов мирового автопрома произошли в период экономического кризиса:

General Motors лишился Hummer, SAAB и Saturn;
Ford ликвидировал марку Mercury, потерял Aston Martin, Mazda и Premiere Automotive Group (Land Rover, Volvo, Jaguar);
Chrysler стал стратегическим партнером Fiat;
Volkswagen приобрел Porsche.