Volkswagen T-Roc – спортсмен в модном исполнении

Pin

Volkswagen T-Roc — попытка превратить Polo во внедорожник. Он должен был иметь более высокий клиренс, модный дизайн и обширные возможности персонализации. Сработало, но случайно получилось что-то еще…

Volkswagen постепенно заполняет сегмент SUV и, в том числе, B-SUV. Аналог Polo с высоким дорожным просветом называется T-Roc. Как поясняет производитель, буква «Т» связывает все внедорожники этой марки. Roc в свою очередь, ассоциируется с «камнем», то есть камнями. Так что T-Roc не боится бездорожья.

Однако все знают, что речь идет не о движении по бездорожью в этом автомобиле, а о более высоком положении за рулем и большей сопротивляемости городу — выбоинам, высоким бордюрам и тому подобному. И все же в T-Roc есть частички каждого мира.

Возможности персонализации

Pin

T-Roc может быть окрашен в один из одиннадцати цветов краски. Для этого можно выбрать конфигурацию с черной или красной крышей. Однотонный скучный цвет отнимает у него характер. А жаль, ведь характер T-Roc точно придется по вкусу молодым покупателям. Выразительные цвета, большие диски, больший дорожный просвет.

В модели Volkswagen отказался от типичного стиля и немного разнообразил его. Решетка с точечными лампами больше не образует одну линию. Светодиодные дневные ходовые огни также были перенесены на бампер — и эти огни также являются сигналами поворота.

Pin

Элегантности добавляет хромированная полоса, «округляющая» линию крыши сбоку. Пластиковые накладки на колесные арки и бамперы отвечают за суровый характер. А на колесах — спортивные 19-дюймовые диски с низкопрофильными шинами и красными суппортами.

Интерьер в нескольких вариантах

Pin

Так же, как вы можете выбрать цвет лакокрасочного покрытия, можно выбрать и цвет панелей на приборной панели, центральном туннеле и дверях. Это не только декор, потому что визуально многое меняется — особенно если выбирать более яркие цвета: синий, оранжевый или желтый.

Также на выбор предлагается шесть видов обивки. И здесь можно позаботиться о «бодрящих» свойствах интерьера и выбрать ярко-оранжевую кожу. Есть много вариантов.

В мультимедийной системе Discover Pro есть Apple Car Play и Android Auto, навигация, подключение к Интернету и ряд дополнительных функций. Виртуальная кабина тоже выглядит великолепно — у нее приятный интерфейс, несколько режимов отображения данных и дисплей с высоким разрешением.
Хотя места на диване могло быть немного больше, по меркам сегмента, места здесь много. Место водителя конечно немного приподнятое, но тоже удобное. Диапазон регулировки сиденья и рулевого колеса велик — подлокотник имеет довольно ограниченную подвижность, особенно если посмотреть на этот элемент в других автомобилях Volkswagen.

Pin

Для городского автомобиля T-Roc дает вам большой багажник, вмещающий 445 литров. После сложения сидений будет 1290 л. Обратите внимание, если вы решите использовать полноразмерную запаску — багажное отделение станет на 100 л меньше.

Является ли он спортивным автомобилем?

Pin

Хотя никто не ожидает от T-Roc больших спортивных впечатлений, следует признать, что он очень динамичный. Особенно с протестированным двигателем 2.0 TSI мощностью 190 л.с. Максимальный крутящий момент этого двигателя составляет 350 Нм в диапазоне от 1500 до 4400 об/мин. Этот двигатель доступен только с приводом 4Motion и только с коробкой передач DSG. Согласно каталогу, он разгоняется до 100 км/ч за 7,2 секунды и может разогнаться до 216 км/ч.

Это также благодаря Launch Control. Да, в этом небольшом внедорожнике можно использовать данную систему, которая дает довольно интересный опыт. Трансмиссия 4Motion способна передать такой крутящий момент на заднюю ось, что при ускорении вы даже почувствуете легкое завывание сзади.

Pin

Рулевое управление очень точное и прямое. В сочетании с компактными размерами кузова и 259-сантиметровой колесной базой оно может заинтересовать водителя и доставить ему массу удовольствия от вождения. Подвеска также была настроена в спортивном стиле, хотя это в сочетании с 19-дюймовыми колесами снижает комфорт при движении. Молодые люди не испугаются — и, возможно, даже воодушевятся.

Если сравнивать вождение T-Roc с другим автомобилем, можно сказать, что он ездит почти как MINI Cooper. Как и в MINI, колеса практически находятся в углах кузова. Как и MINI, он также довольно легкий — весит 1495 кг. MINI, очевидно, представляет собой другой класс, если говорить о спортивном настрое, но T-Roc довольно похож, сохраняя при этом более высокий дорожный просвет.

Pin

Расход топлива, по данным производителя, в среднем 6,7 л/100 км. По городу — 8,4 л/100 км, по трассе — 5,7 л/100 км. Однако все зависит от того, как часто вы будете использовать мощность двигателя и применять турбокомпрессор. Чем чаще, тем выше будет расход топлива — в городе он может достигать более 10 л/100 км.

Как насчет езды по бездорожью? Подвеска слишком сложна для относительно комфортного движения по бездорожью. Также жалко крушить большие диски. Однако трансмиссия 4Motion оснащена переключателем режимов и может помочь при движении по снегу или песку. Основы есть, но если вы собираетесь использовать эти функции T-Roc, вам определенно нужно выбрать диски меньшего размера — правда они больше не будут выглядеть так хорошо.

Pin

Отличный маленький автомобиль

Есть ли у T-Roc недостатки? Он не так мало дымит, как могло бы показаться, а лакированный пластик внутри быстро пачкается. Подвеска также является слишком жесткой для некоторых водителей (и пассажиров), но это впечатление связано с очень низким профилем шин. Кроме того, T-Roc мощностью 190 л.с. — отличный автомобиль для города и за его пределами. Самым большим преимуществом является двигатель и его комбинация с полным приводом и коробкой передач DSG. Вождение этой машины — сплошное удовольствие, она во многом напоминает хот-хэтч.

Pin

Резюме

T-Roc от Polo GTI не для участия в гонках. Его спортивный талант — всего лишь побочный эффект. Приятно, что в нем много спорта, но это прежде всего городской и семейный автомобиль. Получается, что T-Roc просто разносторонне развит!

Pin