В данном материале представлена расшифровка автомобильных аббревиатур и сокращений, широко используемых в настоящее время.

С помощью данной подборки вы легко сможете понять назначение установленных на автомобиле систем.

4WD (4 Wheel Drive) – означает модель с четырьмя ведущими колесами. Обозначаются автомобили, у которых привод всех четырех колес включается вручную водителем.

4WS (4 Wheel Steering) – автомобиль с четырьмя управляемыми колесами.

ABC (Active Body Control) – активный контроль кузова. Система активной подвески кузова автомобиля.

ABS (Antiblockier System) – наличие антиблокировочной системы тормозов. Предотвращает блокировку колес при торможении автомобиля, что сохраняет его курсовую устойчивость и управляемость. В настоящее время применяется на большинстве современных авто. ABS позволяет нетренированному водителю не допускать блокировки колес.

Расшифровка автомобильных аббревиатур и сокращений фото

AIR BAG – подушка безопасности. Надувная подушка безопасности, которая в случае аварии заполняется газом и предохраняет водителя и/или пассажира от повреждений.

AMT (Automated Manual Transmission) – автоматизированная механическая трансмиссия. Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач с помощью гидравлических или электрических исполнительных механизмов с автоматическим управлением сцеплением.

ARC – активный контроль крена. Система уменьшает крен кузова автомобиля на поворотах. Заменяет стабилизаторы поперечной устойчивости. Изменяет жесткость пневматических или гидропневматических упругих элементов. Управление осуществляется с компьютера, получающего сигналы от датчиков боковых ускорений, поворота руля и др.

AWD (All Wheel Drive) – означает модель со всеми ведущими колесами. Так обозначаются полноприводные автомобили, которые имеют либо постоянный привод на все колеса, либо подключаемый автоматически.

BA (Brake Assist) EBA (Electronic Brake Assist) – системы помощи водителю при экстренном торможении. Электронные системы, реагирующие на резкое нажатие тормозной педали водителем и обеспечивающие более эффективное торможение в экстренных ситуациях.

BBW (Brake By Wire) – «торможение по проводам». Тормозная система без механической связи между педалью тормоза и исполнительными механизмами. Тормозная педаль оборудована датчиками, а процессом торможения управляет компьютер.

Bifuel – автомобиль, приспособленный для работы на двух видах топлива. Обычно это бензин и газ.

Biturbo – система турбонаддува с двумя турбонагнетателями.

CAN bus – мультиплексная линия с высокоскоростной линией передачи данных.

COMMON-RAIL – система питания дизеля с “общей рейкой”. Насос высокого давления подает топливо в общий аккумулятор – рейку, а подача топлива в цилиндры двигателя осуществляется с помощью форсунок с электронным управлением.

CTPS – контактный датчик давления в шине. Датчик в пневматической шине, сигнал от которого используется для информирования водителя о давлении в каждой, конкретной шине автомобиля.

CVT (Continuously Variable Transmission) – бесступенчатая трансмиссия с вариатором. В автоматических коробках передач применяются клиноременные вариаторы с раздвигающимися шкивами.

Принцип работы гибридного автомобиля фото

DSG (Direct Shift Gearbox) – коробка передач непосредственного переключения, разработанная концерном VW. Автоматическая коробка передач с параллельными ведомыми валами, в которой переключение передач происходит без разрыва мощности.

DOHC (Double Overhead Camshaft) – газораспределительный механизм с двумя валами в головке цилиндров. Привод таких ГРМ осуществляется от коленчатого вала двигателя с помощью цепной или ременной передачи.

DSC (Dynamic Stability Control) – динамический контроль устойчивости. Система с электронным управлением, предотвращающая занос и опрокидывание автомобиля путем изменения тяги на отдельных колесах или торможения отдельных колес.

EBD (Electronic Brake Distribution) – электронная система распределения тормозных сил. Обеспечивает наиболее оптимальное тормозное усилие на осях, изменяя его в зависимости от конкретных дорожных условий (характер покрытия, скорость, загрузка автомобиля и др.) Служит для предотвращения блокировки колес задней оси.

ECM (Electronic Control Module) – электронный контрольный модуль. Электронный блок управления двигателем, компьютер управления.

ECS – электронная система управления жёсткостью амортизаторов.

ECU (Electronic Control Unit) – блок электронного управления работой двигателя.

EDC (Electronic Damper Control) – электронная система регулирования жесткости амортизаторов, обеспечивающая комфортное движение. Электроника сопоставляет параметры загрузки, скорости автомобиля и оценивает состояние дорожного полотна. При движении по хорошим трассам EDC “приказывает” амортизаторам стать мягче, а при поворотах на высокой скорости или проезде волнообразных участков добавляет им жесткости и обеспечивает максимальное сцепление с дорогой.

EDL (Electronic Differential Lock) – система электронной блокировки дифференциала. Представляет собой дополнение к функциям антиблокировочной системы ABS, благодаря которому повышается потенциал безопасности автомобиля, улучшаются его тяговые характеристики при движении в неблагоприятных дорожных условиях, а также облегчаются процессы трогания с места, интенсивного разгона, движения на подъем и эксплуатации авто в сложных погодных условиях.

EGR – система рециркуляции отработавших газов. Система с электронным управлением, в которой часть выхлопных газов на определенных режимах работы двигателя подается обратно в цилиндры ДВС с целью снижения вредных выбросов в атмосферу.

EHB (Electro Hydraulic Brake) – электрогидравлический тормоз. Тормозная система, в которой гидравлическая система выполняет силовые функции, а управление торможением осуществляется с помощью электрических сигналов.

ESP (Electronic Stability Programm) – противозаносная система. В своей работе задействует возможности антиблокировочной, антипробуксовочной с контролем тяги и электронной систем управления дроссельной заслонкой.

ETC (Electronic Throttle Control) – дроссельная заслонка с электронным контролем. Не имеет механической связи с педалью акселератора. Обычно управляется с помощью электродвигателя и имеет датчики положения.

FWD (Front Wheel Drive) – привод на передние колеса. Обозначает переднеприводный автомобиль.

GDI (Gasoline Direct Injection) – непосредственный впрыск бензина. Система питания ДВС, в которой бензин впрыскивается с помощью двухрежимных форсунок в цилиндры двигателя.

GPS – современная глобальная навигационная система.

HDC (Hill Descent Control) – система с электронным управлением, замедляющая скорость движения автомобиля на спуске. Применяется на автомобилях повышенной проходимости.

HEV (Hybrid Electric Vehicle) – обозначает гибридное транспортное средство. Это автомобили, в которых помимо ДВС используются электродвигатели (см. нашу статью Принцип работы гибридного автомобиля).

HID – газоразрядная или “ксеноновая” лампа. Современные газоразрядные источники света высокого напряжения, обеспечивающие большую долговечность и лучшее освещение дороги.

HPU (Hybrid Power Unit) – гибридная силовая установка.

LEV (Low Emission Vehicle) – транспортное средство со сниженным выбросом вредных веществ в атмосферу.

MPV (Multi Purpose Vehicle) – многоцелевой автомобиль (микроавтобус, минивэн и т.п.)

OBD (On-Board Diagnostic) – бортовая диагностическая система. Система электронного блока управления ЭБУ, предназначенная для диагностики неисправностей автомобиля. Фиксирует и дает возможность считать коды неисправностей двигателя, трансмиссии и др.

PCM (Power Control Module) – силовой контрольный модуль. Электронный блок управления системами двигателя и трансмиссии.

PDC – система контроля парковки. Использует ультразвуковые датчики, определяющие расстояние автомобиля до других объектов. Помогает водителю при парковке.

Run-Flat – шина, работающая при проколе. Современные “безопасные” шины, позволяющие проехать некоторое расстояние после выхода сжатого воздуха.

RWD (Rear Wheel Drive) – обозначает автомобиль с приводом на задние колеса

SBW (Steering By Wire) – “управление по проводам”. Рулевое управление, в котором поворот колес осуществляется с помощью компьютера, а поворот рулевого колеса оценивается с помощью электрических датчиков.

SUV (Sport Utility Vehicle) – обозначает автомобиль повышенной проходимости.

TCS (Traction Control System) – система контроля тяги. Электронное управление распределением крутящего момента в трансмиссии.

Tiptronic – автоматическая коробка передач с возможностью последовательного (секвентального) псевдоручного переключения передач.

TWI (Tread Wear Indicator) – индикатор износа шины. Представляет собой выступ в канавочном слое шины. Положение индикатора наносится на боковине шины в виде стрелки и надписи TWI.

Valvetronic – бензиновый двигатель внутреннего сгорания без дроссельной заслонки, разработанный концерном BMW. Изменение подачи топливно-воздушной смеси в цилиндры достигается изменением степени открытия впускного клапана с помощью специального механизма.

VIVT – изменяемые фазы газораспределения. Механизм для изменения времени открытия и закрытия клапанов ДВС, позволяющий улучшить характеристики ДВС в различных режимах работы.

ГУР (гидроусилитель руля) – облегчает поворот руля. Система ГУР особенно полезна при повороте колес неподвижного автомобиля или с низкопрофильной резиной, поскольку в этом случае “пятно контакта” покрышки с дорогой максимально, а качение отсутствует.

ЭУР (электроусилитель руля) – облегчает поворот руля. В этом случае роль помощника выполняет электромотор. При перегреве ЭУР отключается на 3-5 секунд, затем снова автоматически включается.

Похожие записи