Рано или поздно каждый водитель сталкивается с ситуацией, когда разрядившийся аккумулятор не дает запустить двигатель.
Особенно часто такая проблема возникает зимой, поскольку при отрицательных температурах батарея плохо держит заряд.
Конечно, в случае разряда всегда можно “прикурить” от АКБ другой машины. Это хороший вариант, если предстоит долгая поездка, которая позволит зарядить батарею.
Но что делать, если нужно проехать всего несколько километров? В этом случае зарядить аккумулятор автомобиля можно внешним устройством.
Как выбрать зарядное устройство
Современные аккумуляторы бывают обслуживаемые и необслуживаемые. От типа АКБ зависят особенности зарядки. В первом случае допускается внешнее вмешательство в работу батареи.
Например, в нее можно доливать дистиллированную воду. Что касается необслуживаемых АКБ, вмешательство в их работу невозможно.
Состав и конструкция таких устройств изначально предусматривают минимальное испарение жидкостей.
Для зарядки АКБ рынок предлагает широкий ассортимент устройств с различными характеристиками.
При выборе обратите внимание, прежде всего, на схему заряда:
- ЗУ с постоянным значением тока – заряжают АКБ полностью, но существует риск перегрева электролита и сокращения срока службы аккумулятора;
- ЗУ с постоянным значением напряжения – исключают риск перегрева электролита, но заряжают АКБ не полностью;
- ЗУ с комбинированным циклом заряда – заряжают АКБ сначала с постоянным значением тока, затем с постоянным значением напряжения.
Зарядные устройства также бывают трансформаторные и импульсные. Первый вариант более надежный, но огорчает весом и габаритами. Импульсные устройства легче и более компактны, но далеко не всегда надежны.
По способу питания выбирать придется между непосредственным включением в электросеть с подачей тока через ”крокодилы” и включением через прикуриватель, запитанный напрямую от аккумулятора.
Как зарядить аккумулятор автомобиля
Если электрическая розетка находится поблизости, нет необходимости снимать аккумулятор с машины. Достаточно снять клеммы и можно приступать к зарядке.
В противном случае придется выполнить демонтаж батареи, стараясь избегать ударов и контакта корпуса с одеждой.
Если аккумулятор обслуживаемый, необходимо также выкрутить защитные пробки под верхней крышкой. Это необходимо, чтобы батарея ”дышала” во время зарядки.
Далее следует проверить уровень жидкости в пластинах аккумулятора (по меткам min-max на боковине корпуса) и при необходимости долить дистиллированную воду.
После этого можно набрасывать ”крокодилы” на клеммы АКБ и включать зарядное устройство в сеть.
Не удивляйтесь, если в процессе зарядки электролит в корпусе будет издавать похожие на кипение звуки.
Главное, чтобы батарея не перегревалась слишком сильно. В этом случае следует отключить зарядку, дать аккумулятору остыть и продолжить цикл через некоторое время.
Чтобы оценить степень заряда, ориентируйтесь на вмонтированный в АКБ индикатор или на индикатор зарядного устройства.
По окончании процесса сначала отключите зарядное устройство от сети, затем снимайте “крокодилы” с клемм батареи.
