Mitsubishi Outlander PHEV 2021

Mitsubishi Outlander PHEV – один из немногих небольших внедорожников, которые могут работать на электроэнергии, не будучи полностью электрическими. 

Это подключаемый гибрид, поэтому вы можете заряжать его аккумулятор дома или на общественной зарядной станции и проехать небольшое расстояние – до 38 км, на полностью электро энергии. 

После этого включается бензиновый двигатель, и Outlander PHEV едет как типичный гибрид.  Держите аккумулятор заряженным, и, возможно, вам совсем не придется заправлять бензобак.

На 2021 год Mitsubishi также выпустила несколько обновлений для PHEV. В частности, он немного больше, чем в прошлом году, а также больше мощности и более тихая кабина. 

Однако ему противостоит новая Toyota RAV4 Prime. Это также подключаемый гибрид, но, он обеспечивает запас хода на полностью электрическом уровне в 67 км. 

Насколько хорош этот улучшенный Outlander PHEV?

Mitsubishi OutlanderPin

Плюсы

  • Обширный список стандартных функций.
  • Подключаемый гибридный силовой агрегат обеспечивает около 38 км запаса хода на электричестве.
  • Стандартный полный привод для улучшенного сцепления на скользкой поверхности.

Минусы

  • Качество салона – с дребезжаниями.
  • Слабое ускорение и нечеткое рулевое управление создают неоднозначное впечатление от вождения.
  • У него нет третьего ряда, как у обычного Mitsubishi Outlander.
  • Небольшой бензобак.

Изменения:

  • Новый аккумулятор предлагает больший запас хода по сравнению с прошлогодней моделью.
  • Обновленное программное обеспечение снижает вибрацию и шум двигателя.
  • Представлена ​​отделка Limited Edition с большим количеством стандартных функций
Mitsubishi Outlander PHEV 2021Pin

Новая отделка LE , которую Mitsubishi добавила к 2021 году, является оправданным обновлением базовой отделки. 

Можно бы обойтись без всех черных внешних акцентов, но всегда приветствуются стандартный люк и модернизированная стереосистема. 

Все Outlanders поставляются с мощным набором оборудования для обеспечения безопасности, поэтому нет необходимости вскакивать на верхнюю комплектацию GT, если у вас нет сильного желания адаптивного круиз-контроля. Ознакомится с моделями доступными на Российском рынке можно на сайте: Мицубиси официальный дилер в Москве.

Модели Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi Outlander PHEV 2021 года – это небольшой кроссовер, который вмещает пять человек и выпускается в трех комплектациях: SEL , LE и GT

Его подключаемый гибридный силовой агрегат состоит из четырехцилиндрового двигателя, аккумуляторной батареи и электродвигателей, которые обеспечивают общую мощность 221 л.с. Полный привод входит в стандартную комплектацию. 

Mitsubishi Outlander PHEVPin

SEL Базовая комплектация Outlander PHEV:

  • 18-дюймовые легкосплавные диски
  • Задняя дверь с электроприводом
  • Рейлинги на крыше
  • Возможность быстрой зарядки постоянным током
  • Бесконтактный ввод и запуск кнопки
  • Двухзонный автоматический климат-контроль
  • Кожаная обивка
  • Передние сиденья с электроприводом и подогревом
  • Складывающиеся и регулируемые задние сиденья с разделением 60/40
  • 8-дюймовый сенсорный дисплей
  • Интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto
  • USB-порты (один спереди, два сзади)
  • Звуковая система с шестью динамиками

Стандартные средства безопасности водителя включают:

  • Автоматическое экстренное торможение (предупреждает, если фронтальный удар неизбежен, и включает тормоза, если вы не реагируете вовремя).
  • Уменьшение опасности лобового столкновения с обнаружением пешеходов (предупреждает о надвигающемся столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях).
  • Предупреждение о выезде с полосы движения (предупреждает вас, если автомобиль начинает уходить с полосы движения).
  • Мониторинг слепых зон (предупреждает вас, если автомобиль на следующей полосе попадает в вашу слепую зону).
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади (предупреждает вас, если автомобиль позади вас собирается пересечь путь вашего автомобиля, когда вы движетесь задним ходом).
YouTube видео
Николай Смирнов

Автор: Николай Смирнов

Привет, меня зовут Николай, я вырос на рынке авто запчастей и всегда любил автомобили. У меня высшее инженерное образование, за плечами опыт работы в авто сервисе, я частенько ремонтирую собственные машины своими руками. Опыт в авто тематике - большой и основан на личной практике.

Adblock
detector