Расшифровка автомобильных аббревиатур и сокращений

Расшифровка автомобильных аббревиатур и сокращенийВ данном материале представлена расшифровка автомобильных аббревиатур и сокращений, широко используемых в настоящее время.

С помощью данной подборки вы легко сможете понять назначение установленных на автомобиле систем.

4WD (4 Wheel Drive) – означает модель с четырьмя ведущими колесами. Обозначаются автомобили, у которых привод всех четырех колес включается вручную водителем.

4WS (4 Wheel Steering) — автомобиль с четырьмя управляемыми колесами.

ABC (Active Body Control) — активный контроль кузова. Система активной подвески кузова автомобиля.

ABS (Antiblockier System) – наличие антиблокировочной системы тормозов. Предотвращает блокировку колес при торможении автомобиля, что сохраняет его курсовую устойчивость и управляемость. В настоящее время применяется на большинстве современных авто. ABS позволяет нетренированному водителю не допускать блокировки колес.

AIR BAG — подушка безопасности. Надувная подушка безопасности, которая в случае аварии заполняется газом и предохраняет водителя и/или пассажира от повреждений.

AMT (Automated Manual Transmission) — автоматизированная механическая трансмиссия. Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач с помощью гидравлических или электрических исполнительных механизмов с автоматическим управлением сцеплением.

ARC — активный контроль крена. Система уменьшает крен кузова автомобиля на поворотах. Заменяет стабилизаторы поперечной устойчивости. Изменяет жесткость пневматических или гидропневматических упругих элементов. Управление осуществляется с компьютера, получающего сигналы от датчиков боковых ускорений, поворота руля и др.

AWD (All Wheel Drive) – означает модель со всеми ведущими колесами. Так обозначаются полноприводные автомобили, которые имеют либо постоянный привод на все колеса, либо подключаемый автоматически.

BA (Brake Assist) EBA (Electronic Brake Assist)системы помощи водителю при экстренном торможении. Электронные системы, реагирующие на резкое нажатие тормозной педали водителем и обеспечивающие более эффективное торможение в экстренных ситуациях.

BBW (Brake By Wire) — «торможение по проводам». Тормозная система без механической связи между педалью тормоза и исполнительными механизмами. Тормозная педаль оборудована датчиками, а процессом торможения управляет компьютер.

Bifuel – автомобиль, приспособленный для работы на двух видах топлива. Обычно это бензин и газ.

Biturbo – система турбонаддува с двумя турбонагнетателями.

CAN bus — мультиплексная линия с высокоскоростной линией передачи данных.

COMMON-RAIL — система питания дизеля с “общей рейкой”. Насос высокого давления подает топливо в общий аккумулятор — рейку, а подача топлива в цилиндры двигателя осуществляется с помощью форсунок с электронным управлением.

CTPS — контактный датчик давления в шине. Датчик в пневматической шине, сигнал от которого используется для информирования водителя о давлении в каждой, конкретной шине автомобиля.

CVT (Continuously Variable Transmission) — бесступенчатая трансмиссия с вариатором. В автоматических коробках передач применяются клиноременные вариаторы с раздвигающимися шкивами.

DSG (Direct Shift Gearbox) — коробка передач непосредственного переключения, разработанная концерном VW. Автоматическая коробка передач с параллельными ведомыми валами, в которой переключение передач происходит без разрыва мощности.

DOHC (Double Overhead Camshaft) — газораспределительный механизм с двумя валами в головке цилиндров. Привод таких ГРМ осуществляется от коленчатого вала двигателя с помощью цепной или ременной передачи.

DSC (Dynamic Stability Control) — динамический контроль устойчивости. Система с электронным управлением, предотвращающая занос и опрокидывание автомобиля путем изменения тяги на отдельных колесах или торможения отдельных колес.

EBD (Electronic Brake Distribution) — электронная система распределения тормозных сил. Обеспечивает наиболее оптимальное тормозное усилие на осях, изменяя его в зависимости от конкретных дорожных условий (характер покрытия, скорость, загрузка автомобиля и др.) Служит для предотвращения блокировки колес задней оси.

ECM (Electronic Control Module) — электронный контрольный модуль. Электронный блок управления двигателем, компьютер управления.

ECS — электронная система управления жёсткостью амортизаторов.

ECU (Electronic Control Unit) — блок электронного управления работой двигателя.

EDC (Electronic Damper Control) — электронная система регулирования жесткости амортизаторов, обеспечивающая комфортное движение. Электроника сопоставляет параметры загрузки, скорости автомобиля и оценивает состояние дорожного полотна. При движении по хорошим трассам EDC «приказывает» амортизаторам стать мягче, а при поворотах на высокой скорости или проезде волнообразных участков добавляет им жесткости и обеспечивает максимальное сцепление с дорогой.

EDL (Electronic Differential Lock) — система электронной блокировки дифференциала. Представляет собой дополнение к функциям антиблокировочной системы ABS, благодаря которому повышается потенциал безопасности автомобиля, улучшаются его тяговые характеристики при движении в неблагоприятных дорожных условиях, а также облегчаются процессы трогания с места, интенсивного разгона, движения на подъем и эксплуатации авто в сложных погодных условиях.

EGR — система рециркуляции отработавших газов. Система с электронным управлением, в которой часть выхлопных газов на определенных режимах работы двигателя подается обратно в цилиндры ДВС с целью снижения вредных выбросов в атмосферу.

EHB (Electro Hydraulic Brake) — электрогидравлический тормоз. Тормозная система, в которой гидравлическая система выполняет силовые функции, а управление торможением осуществляется с помощью электрических сигналов.

ESP (Electronic Stability Programm) — противозаносная система. В своей работе задействует возможности антиблокировочной, антипробуксовочной с контролем тяги и электронной систем управления дроссельной заслонкой.

ETC (Electronic Throttle Control) — дроссельная заслонка с электронным контролем. Не имеет механической связи с педалью акселератора. Обычно управляется с помощью электродвигателя и имеет датчики положения.

FWD (Front Wheel Drive) — привод на передние колеса. Обозначает переднеприводный автомобиль.

GDI (Gasoline Direct Injection) — непосредственный впрыск бензина. Система питания ДВС, в которой бензин впрыскивается с помощью двухрежимных форсунок в цилиндры двигателя.

GPS – современная глобальная навигационная система.

HDC (Hill Descent Control) — система с электронным управлением, замедляющая скорость движения автомобиля на спуске. Применяется на автомобилях повышенной проходимости.

HEV (Hybrid Electric Vehicle) – обозначает гибридное транспортное средство. Это автомобили, в которых помимо ДВС используются электродвигатели (см. нашу статью Принцип работы гибридного автомобиля).

HID — газоразрядная или “ксеноновая” лампа. Современные газоразрядные источники света высокого напряжения, обеспечивающие большую долговечность и лучшее освещение дороги.

HPU (Hybrid Power Unit) — гибридная силовая установка.

LEV (Low Emission Vehicle) — транспортное средство со сниженным выбросом вредных веществ в атмосферу.

MPV (Multi Purpose Vehicle) — многоцелевой автомобиль (микроавтобус, минивэн и т.п.)

OBD (On-Board Diagnostic) — бортовая диагностическая система. Система электронного блока управления ЭБУ, предназначенная для диагностики неисправностей автомобиля. Фиксирует и дает возможность считать коды неисправностей двигателя, трансмиссии и др.

PCM (Power Control Module) — силовой контрольный модуль. Электронный блок управления системами двигателя и трансмиссии.

PDC — система контроля парковки. Использует ультразвуковые датчики, определяющие расстояние автомобиля до других объектов. Помогает водителю при парковке.

Run-Flat — шина, работающая при проколе. Современные «безопасные» шины, позволяющие проехать некоторое расстояние после выхода сжатого воздуха.

RWD (Rear Wheel Drive) – обозначает автомобиль с приводом на задние колеса

SBW (Steering By Wire) — «управление по проводам». Рулевое управление, в котором поворот колес осуществляется с помощью компьютера, а поворот рулевого колеса оценивается с помощью электрических датчиков.

SUV (Sport Utility Vehicle) – обозначает автомобиль повышенной проходимости.

TCS (Traction Control System) — система контроля тяги. Электронное управление распределением крутящего момента в трансмиссии.

Tiptronic — автоматическая коробка передач с возможностью последовательного (секвентального) псевдоручного переключения передач.

TWI (Tread Wear Indicator) — индикатор износа шины. Представляет собой выступ в канавочном слое шины. Положение индикатора наносится на боковине шины в виде стрелки и надписи TWI.

Valvetronic — бензиновый двигатель внутреннего сгорания без дроссельной заслонки, разработанный концерном BMW. Изменение подачи топливно-воздушной смеси в цилиндры достигается изменением степени открытия впускного клапана с помощью специального механизма.

VIVT — изменяемые фазы газораспределения. Механизм для изменения времени открытия и закрытия клапанов ДВС, позволяющий улучшить характеристики ДВС в различных режимах работы.

ГУР (гидроусилитель руля) — облегчает поворот руля. Система ГУР особенно полезна при повороте колес неподвижного автомобиля или с низкопрофильной резиной, поскольку в этом случае «пятно контакта» покрышки с дорогой максимально, а качение отсутствует.

ЭУР (электроусилитель руля) — облегчает поворот руля. В этом случае роль помощника выполняет электромотор. При перегреве ЭУР отключается на 3-5 секунд, затем снова автоматически включается.

Добавить комментарий