Fiat 600 – итальянский прообраз ”Запорожца”

Fiat 600 – итальянский прообраз ”Запорожца”Детище известного итальянского конструктора Данте Джакозе Fiat 600 стало по-настоящему народным автомобилем на Апеннинах.

Небольшая и простая в эксплуатации модель городского авто до сих пор пользуется популярностью среди итальянцев.

Впервые Fiat 600 был представлен на Женевском автосалоне в 1955 году. Компактный 2-дверный седан сразу привлек к себе внимание ниспадающей линией крыши и современными аэродинамическими формами. При длине 3,2 м и колесной базе 2 м малыш весил всего 580 кг. При этом внутри новинка оказалась достаточно просторной.

Расположенная сзади рядная “четверка” объемом 633 см³ мощностью 21 л/с разгоняла автомобиль до 95 км/ч. В паре к силовой установке предлагалась 4-ступенчатая механическая КПП. Расход топлива в городском цикле составлял 7,4 л/100 км. Инженеры Fiat 600 предложили двойную независимую подвеску с двойными листовыми пружинами, выполнявшими функцию стабилизаторов поперечной устойчивости.

Новый Fiat 600 сразил покупателей своей демократичной ценой – всего 590 тыс. лир, что сегодня составляет примерно €6,7 тыс. Доступность стала важнейшей составляющей успеха новинки в Италии и за её пределами. Поэтому вскоре линейка 600 была расширена за счет оригинальной модели Multipla и полукабриолета со складывающейся тканевой крышей. Еще через несколько лет был представлен пляжный Fiat 600 Jolly.

Наступило время, когда итальянские заводы Fiat перестали справляться со спросом на 600-е. По этой причине было развернуто производство в Германии, Испании и Аргентине. В феврале 1961 года с конвейера сошел миллионный по счету экземпляр Fiat 600. К этому времени автомобиль модернизировали — оснастили новым двигателем объемом 767 см³ мощностью 30 л/с. Благодаря этому Fiat 600 стал разгоняться до 110 км/ч. Еще через 5 лет малыш получил больший топливный бак и новую оптику.

Fiat 600 значительно повлиял на создание популярного украинского автомобиля ЗАЗ-965 “Запорожец”. Стиль итальянского прообраза легко угадывается в чертах ”горбатого”, хотя в конструкции моделей имеется ряд существенных отличий.

Добавить комментарий