Porsche Macan 2015

Porsche Macan 2015Новый Porsche Macan спроектирован на базе платформы Audi Q5. При этом дизайнеры создали динамичный силуэт кузова с лаконичными линиями, низкой крышей и сильно наклоненными задними стойками.

В форме дверных накладок и дизайне задней оптики прослеживается определенное сходство с Porsche 918 Spyder. В салоне о топовом автомобиле Порше напоминает руль. Материалы отделки такие же качественные. Кроме того, за дополнительную плату можно заказать любую люксовую опцию “старших собратьев” (мягкие кожаные кресла, потолок из алькантары и др.)

Эргономика новинки выше всяких похвал. Удобные передние сидения можно оборудовать вентиляцией и раздельной регулировкой. При желании можно заказать дополнительное оборудование – панорамную крышу, трехзонный климат-контроль и солнцезащитные шторки.

Представители компании Porsche утверждают, что в новом Macan не более трети деталей от Audi Q5. Прежде всего, это несущие элементы кузова, схема подвески, колесная база и семидиапазонная автоматическая трансмиссия с двойной системой сцепления PDK.

Что же касается полного привода, он идентичен остальным моделям на базе Porsche Traction Management (PTM). Такое решение позволило сохранить характерный острый “заднеприводный” характер, а также использовать разноширокие покрышки.

Еще одной особенностью является собственная гамма двигателей. Причем бензиновая турбированная версия с шестицилиндровым V-образным агрегатом объемом 3,6 л является и вовсе уникальной, поскольку больше нигде не используется! Мощность 400 л/с позволяет разгонять кроссовер до сотни всего за 4,8 с.

Более доступным по стоимости вариантом является Macan S с турбированным бензиновым трехлитровым V-образным шестицилиндровым двигателем мощностью 340 л/с. Однако в нем звук выхлопа уже не такой насыщенный и тормозная система не керамическая, а стандартная с дисками 350 мм и шестипоршневыми суппортами.

В любом случае автомобиль получился очень комфортным. Отдельно стоит выделить отличную шумоизоляцию и мягкий ход, благодаря которому не замечаешь большинства дефектов дорожного покрытия. Новая пневматическая подвеска обеспечивает плавность движения и неплохие внедорожные качества.

В Восточную Европу новый Porsche Macan будет поставляться с пневмоподвеской, биксеноновой оптикой, двухзонным климат-контролем, электроприводом водительского сидения, системой контроля давления в шинах, 18-дюймовыми дисками, продвинутой мультимедийной системой, датчиком дождя и комбинированной отделкой интерьера.

Помимо двух бензиновых версий будет предлагаться также вариант с дизельной силовой установкой. При этом стоимость новинки будет ниже ценника на последний Audi SQ5.

Добавить комментарий