Устройство сцепления автомобиля

Устройство сцепления автомобиляСцепление является важным элементом трансмиссии автомобиля. Данный механизм передает крутящий момент от коленчатого вала мотора к валу коробки передач.

Главной функцией сцепления является отключение и подключение двигателя к коробке передач при переключении одной скорости на другую. Сцепление также обеспечивает плавное “трогание” авто с места, предотвращает перегрузки деталей трансмиссии при изменении скорости вращения коленчатого вала.

По типу конструкции различают следующие разновидности сцепления автомобиля:

По конструкции приводаПо числу ведомых дисковПо принципу связи ведущих и ведомых частейПо принципу создания нажимного усилия
МеханическиеОднодисковыеФрикционныеС периферийными пружинами
ГидравлическиеДвухдисковыеГидравлическиеС центральной пружиной
МногодисковыеЭлектромагнитныеЦентробежные
Полуцентробежные

Самым распространенным сегодня является однодисковое фрикционное устройство сцепления автомобиля. Принцип работы такого механизма представлен на следующих схемах:

Ведущая часть сцепления автомобиля1. Ведущая часть сцепления автомобиля
Ведомая часть сцепления автомобиля2. Ведомая часть сцепления автомобиля
Собранное сцепление автомобиля3. Собранное сцепление автомобиля

При заведенном двигателе ведущая часть сцепления постоянно вращается, поскольку жестко зафиксирована на коленчатом вале. При включенном сцеплении ведущий и ведомый диски плотно прижимаются друг к другу, поэтому ведущая часть передает ведомой весь крутящий момент двигателя. Благодаря высокому коэффициенту трения “проскальзывание” между дисками отсутствует и они вращаются синхронно.

Выключение сцепления происходит при нажатии на соответствующую педаль. Привод передает поступательное движение на выжимной подшипник, который срабатывает как ”рычаг” для вывода ведущего и ведомого дисков из зацепления. Плоскости контакта перестают соприкасаться, после чего прекращается передача вращения на ведомую часть сцепления.

По мере снятия усилия ноги с педали сцепления специальные пружины возвращают ведомый диск в исходное положение. Отпускать сцепление следует плавно, чтобы избежать резкого толчка при движении автомобиля. В заключение отличное видео, которое наглядно иллюстрирует устройство и работу сцепления автомобиля:

Добавить комментарий